MITSUBISHI W142

     У счастливых владельцев самобеглых колясок MMC, укомплектованных штатной магнитолой W142, черезвычайно популярна тема "Как организовать линейный вход (AUX) для штатной головы?" Вопрос не столь диковат, как может показаться: конечно, хайфайщики лишь покривятся от одной мысли использовать в качестве источника звука штатное устройство, но надо отдать должное японцам - в те времена, когда эти аппараты производились на свет, тенденция производить технику со сроком жизни, равным сроку морального устаревания ея, еще не завоевала мир. Во всяком случае товарищ мой, перевидавший (и переремонтировавший, кстати) кучу нынешних аппаратов подобного типа, уважительно присвистнул - сегодня так уже не делают.

     Да собственно, хоть бы и не так - если у человека нет желания вкладываться по полной в высокий звук, почему он должен отказать себе в желании прослушать в дороге тот же флеш-плеер, подключить ноут, да мало ли что еще?

    "Не должен!" - говорим мы. "Не должен, не должен!" - вторят нам производители различных костылей в виде FM-трансмиттеров, адаптеров для входа CD-чейнджера и т.п. И норовят впарить нам свои волшебные приборчики за очень некислые деньги.

    Но мы тоже не лыком шиты - мы все сделаем сами, причем обратите внимание - практически задаром! Для того, чтобы это стало возможным, пришлось провести трепанацию головы, отрисовать интересующий нас кусок схемы, порыться в даташитах на микросхемы и понять, как малой кровью достичь желаемой цели. Для того, чтобы не городить какие-то специальные кнопки/тумблеры переключения на линейный вход и вообще минимизировать предстоящую доработку, было решено пожертвовать AM-диапазоном приемника.

    Собственно, на этой схеме видны все доработки, проведенные на сабже:

    MPC 2533-2 - АМ тюнер, с 15 ноги его идет проводник на С15 - кондер и R15 (0 Om) - резистор, последний выпаивается, перерезается дорожка между базами тразисторов Q31, Q41 ( АМ канал не стерео, поэтому базы здесь соединены, а нам надо завести именно стерео сигнал). Поставлены два танталовых кондера в чиповом варианте 10 mkF х 20V.
    На базу Q41 вешается резистор 220 к, жирными линиями на схеме приведены вновь вводимые соединения, в правом нижнем углу - зарисовка дорабатываемого участка платы, остальная обвязка (FM - тюнер, входные каскады усилка) приведены для любознательных и трогать их не стоит.

   Был бы этот рассказ неполным, если бы не  silent fish, воспроизведший сие действо на своем агрегате и не поленившийся заснять этот процесс - за что ему большое спасибо!

  Хотя не только "спасибо", но и слово - ему же :

Доработка штатной магнитолы

Разбираем магнитолу.

Снимаем ручку громкости:

 Откручиваем две защелки по бокам магнитолы

 Снимаем верхнюю крышку

Откручиваем привод компакт-дисков (под ним шлейф - не оторвите!), лучше магнитной отверткой: 4 винта, сидящих глубоко.

 Откручиваем заднюю панель с радиатором: 2 винта по бокам радиатора, 2 винта разъема CD чейнджера, 1 винт разъема антенны

Откручиваем плату от корпуса магнитолы: 2 винта на радиаторах, 2 винта разъема магнитолы

Отгибаем фиксаторы платы: 5 штук на плате

Переворачиваем тушку  и распаиваем места, где корпус припаян к плате (три-четыре точки). Скорее всего, понадобится отсос - у меня была паяльная станция с отсосом (да можно и без отсоса: берется кусочек экранирующей оплетки с любого РЧ-кабеля - радиолюбители знают! прим. Pinin)

Все, плата в руках. Это и есть плата AM-тюнера, в ней - упомянутая микросхема. Крышку можно снять, чтобы полюбоваться ей, в остальном - там делать нечего.

Переворачиваем плату, ищем транзисторы Q31, Q41. На фото резистор R15 уже выпаян, дорожка между базами Q31 и Q41 - перерезана. Рядом черный провод - экран с провода аудиовхода.

Конденсаторы покупаем компактные - места там мало. Сопротивление я тоже покупал маленькое, маломощное, но по ходу пьесы его потерял, воспользовался другим, помощнее.

Конденсаторы припаял прямо к кабелю, обняв их термоусадкой, чтобы не болтались.К их ногам подпаяны кусочки (сантиметра 3-4) провода МГТФ. Провода с конденсаторов припаиваем к базам Q31, Q41.

Сопротивление 220к подпаял с одной стороны вместо выпаянного R15, с другой - в место соединения R16 и R18.

Кстати, на схеме нарисовано не совсем так, потому у меня сначала заработал только один канал. Пришлось спустя некоторое время ковырять зверька заново. Но зато фото были сделаны.

Когда посидел с тестером, подумал - разобрался.А может, это разные вариации магнитол и потому различия в схемах. У меня было так:

Стало так:

     Еще раз нижайший поклон Денису за столь подробный фотоотчет, а мы можем подвести некоторые итоги.

    Ну, в общем - да: какие-то вариации, наверное, возможны (вспомните хотя бы столь популярные у производителей предупреждающие  надписи " Производитель оставляет за собой право изменять ... бла-бла-бла"), но сути дела это не меняет - как видите,  доработка штатной головы ничего сложного из себя не представляет (самое муторное в этой затее - собственно разборка/сборка самой магнитолы), стоит вообще сущие копейки, а результат...

    Те из моих одноклубников, кто провели у себя эту доработку, отмечают как один, что качество звука ничуть не уступает звучанию штатного сидюка и уж точно на порядок выше, чем может дать любой, самый навороченный трансмиттер. Минимальное владение паяльником, некоторое количество терпения -  и ваши возможности превзойдут ваши потребности.

P.S.  Отдельное спасибо должен сказать моему коллеге, Гоше Б. - без его деятельного участия у меня могло бы и не хватить терпения на эту затею.

P.P.S. Новое поступление от  silent fish - схема доработки кассетной магнитолы. Это схема от пользователя igor2009 co
space star club'a (ссылка ) :

Эдак мы разорим производителей адаптеров/трансмиттеров